Para alguien que se inicia en el mundo del monopatín, es difícil entender todos los tipos de monopatines. Cuando se mira desde fuera, parece que todas las tablas son iguales, pero eso no es del todo cierto. Es importante entender en qué se diferencian, porque si vienes en un longboard en un skate park, no puedes repetir todos los trucos que realizan todos los demás riders. Y si decide dar un paseo en un monopatín clásico por las carreteras, de las sacudidas se cansará rápidamente de este caso. Entendamos qué es un longboard y en qué se diferencia de un monopatín.

Características de la construcción de estos tableros

El longboard está diseñado para proporcionar la máxima comodidad en los paseos largos sobre cualquier superficie. Tiene una forma más parecida a la de una tabla de surf, su progenitora. Tiene una cubierta larga de material suave y resistente. El longboard te permite ir rápido y absorber los baches de la carretera. Las tablas de longboard son más largas y anchas que las de skate. Mide entre 1 y 1,5 m de largo y puede ser completamente recta o tener una cola ligeramente elevada. Las ruedas del longboard son más grandes que las de un monopatín y más blandas. Y la suspensión es más alta y más ancha.

Por lo tanto, las ventajas de un longboard incluyen la capacidad de alcanzar mayores velocidades y una buena maniobrabilidad. En las pistas longboard desarrolla 30-35 km / h, y la estabilidad y el rendimiento excelente, incluso para los principiantes para lograr el éxito en el aprendizaje del deporte. Las grandes ruedas en combinación con una suspensión alta y deslizante hacen que la conducción sea suave y confortable, incluso en las carreteras irregulares. Además los longboards serán una buena opción no sólo para los adolescentes y las personas de complexión atlética, sino también para aquellos que les gusta montar, teniendo un peso extra, porque pueden soportar hasta 100-110kg.

Monopatín
El monopatín de cubierta está pegado de 7 a 9 capas de arce, y el número de capas depende de su resistencia. La anchura de la cubierta es de 18-23 cm y la longitud máxima de 80 cm. Las pequeñas ruedas y la pequeña suspensión rígida del monopatín pueden soportar la máxima sobrecarga a la que se expone el monopatín durante los aterrizajes. Sin embargo, tampoco le permiten dar largos paseos, especialmente en pavimentos irregulares. Además, el monopatín no desarrolla una gran velocidad. Esta es la diferencia fundamental en la construcción de los tableros.

Importante! Al tratar de patinar por la ciudad, sentirás cada golpe y bache en la carretera.

La tabla de skate se curva hacia arriba en la proa y la cola. Una forma especialmente curvada permite «encajar» la tabla en el asfalto. Un papel de lija para el agarre total de la suela de la zapatilla es un complemento obligatorio.

La diferencia de propósito entre un longboard y un monopatín
Para tener una buena idea de qué tabla es la adecuada para ti, tienes que decidir tu estilo de conducción. La diferencia en el propósito es que un longboard es para caminar, recorrer largas distancias y descender. Proporcionará una conducción suave y maniobrabilidad.

Un monopatín es una tabla de trucos. Si te gusta hacer saltos, trucos, dar vueltas en la rampa, entonces un monopatín será la elección perfecta.
¿Cuál de las tablas debe comprar un jinete principiante?
Importante: Cuando elijas una tabla, asegúrate de llevar un calzado diseñado para ella: zapatillas de deporte o deportivas con suela plana.

No se recomienda realizar trucos en la etapa inicial de la tabla debido al alto riesgo de lesiones. Por eso es una buena idea para los riders principiantes empezar con un longboard. Puedes adquirir buenas habilidades de conducción en él y aprender a mantener el equilibrio. Si luego quieres aprender a hacer trucos, un monopatín es una mejor opción.

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El monopatín es cada vez más popular en todo el mundo. Hay muchos estereotipos sobre que es un deporte exclusivamente masculino. Sin embargo, muchas chicas están demostrando lo contrario con su ejemplo. Realizan increíbles acrobacias, simplemente patinan por las calles de la ciudad e incluso participan en concursos.

Como cualquier deporte, el monopatín es una forma estupenda de mantenerse en forma. Es versátil, y cada uno puede sacar lo que quiera de ella, desde una simple forma de moverse por la ciudad hasta un serio entrenamiento atlético.

La demanda crea la oferta. Por lo tanto, una serie de tiendas ofrecen una gran cantidad de productos para los patinadores. En un grupo especial destacan ahora los productos para el skateboarding femenino. Las chicas suelen optar por los longboards y los «peces». Su forma y tamaño no difieren de los demás, la principal diferencia es el color y el diseño.

Si decides comprar un monopatín en una tienda especializada, los asesores, en función de tu altura, peso y tamaño del pie, te aconsejarán por cuál es mejor optar. Si decides comprar un monopatín con entrega a domicilio, es mejor que optes por unas tablas de marca conocida, ya que a un precio asequible te garantizas una calidad contrastada.

Para el primer monopatín es mejor elegir un tamaño medio. Y a la hora de elegir un monopatín para una niña, debes prestar atención a su suspensión: debe ser de un material duradero, como el acero o el aluminio. Para un piloto inexperto, este diseño será el más resistente a la rotura y la deformación.
Y, por supuesto, no olvide las normas de seguridad, que le garantizarán un viaje cómodo y eficaz y le aportarán la máxima diversión.

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Los entusiastas de los deportes extremos y todoterreno fueron sorprendidos en 2010 por el inventor Ben Gulak. Fue él quien presentó su desarrollo en la exposición internacional de Detroit: el scooter sobre orugas DTV (Dual Tracked Vehicle) SHREDDER.

El nombre implica que este vehículo está formado por un monopatín montado sobre pequeñas orugas, lo que facilita su desplazamiento por la nieve, las rocas, la tierra y la arena. Durante las pruebas, Extremes ha bautizado a esta increíble máquina como el «monopatín con orugas», descubriendo que puede escalar fácilmente subidas de hasta 40 grados e incluso saltar desde un trampolín. Pero eso no es todo lo que ofrece.

Características de un monopatín de pista
El estilo de control de la Shredder es similar al de un monopatín. Para girar, el operador tiene que desplazar el peso de su cuerpo hacia la plataforma derecha o izquierda bajo las vías.

El motor de 14 caballos permite que el aparato alcance los 48 kilómetros por hora.

La silla de ruedas Miracle sobre orugas es capaz de transportar no sólo una persona, sino también un remolque de hasta 550 kg.

Nota: la reserva de energía del dispositivo es de 1 hora.

La trituradora se puede controlar de dos maneras:
Utilizando el volante duro, que se ha tomado prestado del Segway (un popular scooter equipado con un giroscopio).

El mando a distancia, que está conectado a la máquina mediante un cable flexible que una persona puede sujetar con una o dos manos.

Por supuesto, el monopatín con orugas no se desarrolló por diversión, sino con fines militares. Después de todo, él da una seria ventaja en la velocidad, es casi silencioso, pasará en cualquier terreno áspero en cualquier momento del año, puede girar alrededor de su eje y tiene un control remoto. Sin embargo, hoy en día, cualquiera puede dar una vuelta.

Por cierto, el Shredder canadiense no es el único en el mercado de los patines de pista:

• Mattracks, una empresa estadounidense que convierte los coches en vehículos todoterreno con orugas, ha lanzado el Mattracks Powerboard, una tabla de snowboard motorizada. Se basa en una sola vía y es capaz de superar incluso la nieve profunda con facilidad. Pero es poco probable que supere un obstáculo sobresaliente como un tronco.
• La tabla australiana de Powersports de Scarpar tiene más en común con el DTV SHREDDER. También sale de la carretera con facilidad, pero no tiene éxito comercial, probablemente por el ruido que hace.

El Scarpar no tiene otros homólogos. Y es, con diferencia, el más popular en el mercado mundial de las tablas de surf.

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El desarrollo del monopatín no se detiene. Los inventores presentan al mundo nuevas y mejores variantes de monopatines, que no dejan de sorprender al público de todo el mundo.

En esta ocasión, hablamos de un monopatín que no requiere ningún esfuerzo por parte del piloto. Los monopatines eléctricos permiten circular sin tirones ni otros movimientos.

La estructura de un monopatín eléctrico
Externamente, el monopatín eléctrico es similar al modelo de monopatín clásico. Sin embargo, hay algunas diferencias: el monopatín eléctrico es más macizo y pesado y tiene ruedas más grandes para superar los obstáculos en la carretera.
La construcción del monopatín también incluye un motor eléctrico.
Es importante saberlo. Los monopatines más potentes tienen una velocidad máxima de 15 km/h, y los modelos más potentes pueden acelerar hasta 40 km/h.

El monopatín eléctrico obtiene su energía de las baterías de iones de litio integradas en su construcción. Con una sola carga puedes recorrer unos veinte kilómetros. Carga el monopatín con una toma de corriente de 220 V y un cable especial durante unas dos horas.
Merece la pena tenerlo en cuenta. La distancia media de frenado de un monopatín eléctrico alcanza los 12 metros.

Los monopatines electrónicos se presentan en tres variedades
Monopatín eléctrico.
Similar a un monopatín clásico. La mayoría de las veces se activa pulsando un botón especial. Se controla con un mando a distancia, que tiene botones responsables de la velocidad y el frenado.

Gyroscooter.
En teoría, no tiene nada que ver con los monopatines, ya que procede de otro dispositivo. Pero mucha gente asocia su forma con un monopatín. Por lo tanto, daremos a este dispositivo un par de líneas. El scooter se controla inclinando el propio cuerpo. Es muy maniobrable e incluso permite girar sobre su eje. Sólo consta de dos ruedas.

Hoverboard.
Un monopatín con una rueda en el centro de la tabla. Comienza a moverse en el momento en que te pones de pie sobre él y coges el equilibrio. Se controla girando el cuerpo.

Monopatín Xiaomi Action
Monopatín eléctrico
Uno de los monopatines eléctricos más asequibles y populares se llama Xiaomi Action. Tiene control remoto a través de un pequeño mando a distancia, que funciona con pilas.
El monopatín eléctrico alcanza velocidades de hasta 22,5 km/h gracias a la potencia del motor de 500W.
El monopatín puede soportar hasta 100 kg con su propio peso de 5 kg. La tabla en sí está hecha de siete capas de arce canadiense y tiene un grosor de 11 mm. La tabla tiene un revestimiento antideslizante en la parte superior para un mejor agarre en las suelas de los zapatos.
La caja del motor y de la batería que se encuentra debajo es de aleación de aluminio. Las 10 baterías incorporadas, creadas por Samsung, le permiten recorrer una distancia de 12 kilómetros con una sola carga, ya que el motor consume poca energía.
El monopatín eléctrico Xiaomi Action está dotado de un sistema de protección inteligente, que distribuye la energía de tal manera que la tabla está totalmente protegida contra las sobrecargas, el sobrecalentamiento y las subidas de tensión.
El monopatín eléctrico tarda sólo 1,5 horas en cargarse.
También es posible montar un monopatín de este tipo y por la noche: instalado en la luz de la plataforma inferior hará que el jinete visible desde lejos, incluso en la oscuridad total.
Además, el monopatín eléctrico está emparejado con una aplicación móvil donde se puede ver la información necesaria sobre el estado del monopatín, comprobar su nivel de carga y el consumo de energía, así como ver la distancia recorrida y el tiempo empleado.

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